Авиатранспортное обозрение,
20 августа 2012 г.
Письмо АЭВТ министру транспорта РФ с предложениями по внесению изменений в ФЗ номер 67-ФЗ от 14.06.12 1427 просмотров
14 июня 2012 года Президентом Российской Федерации был подписан федеральный закон № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном» (далее - 67-ФЗ), устанавливающий, помимо прочего, требования по обязательному страхованию перевозчиками ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. К сожалению, достаточный опыт в данном вопросе, который, имеет авиационная отрасль, своего полного отражения в принятом законе не нашёл.
Большинство российских авиаперевозчиков, осуществляющих, в том числе международные перевозки, уже имеют необходимые полисы добровольного страхования ответственности, которые превосходят в своём покрытии размер ответственности, предусматриваемый 67-ФЗ. Рынок страхования таких рисков сформирован и простое внесение требований о дополнительном обязательном страховании может быть истолковано, как двойное страхование рисков. Вместе с тем, существующая практика нуждается в гармонизации российского законодательства с международным. Специалистами авиакомпаний АЭВТ в области авиационного страхования вносятся предложения, изложенные в приложении об изменениях в 67-ФЗ и статью 117 ВК РФ.
Приложение:
Приложение 1
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О внесении изменений в статьи 5, 8 и 22 Федерального закона от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном»
Статья 1
Внести в Федеральный закон от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» (далее - федеральный закон) следующие изменения:
1) часть вторую статьи 5 федерального закона изложить в следующей редакции: «В случае, если указанные в части 1 статьи 8 настоящего Федерального закона имущественные интересы перевозчика при осуществлении им международных перевозок, а также имущественные интересы перевозчика: а) являющегося владельцем судна, зарегистрированного в Российском международном реестре судов, при осуществлении им перевозок в сообщении между морскими портами Российской Федерации (каботаж); или б) являющегося владельцем воздушного судна, включенного в действующий сертификат эксплуатанта перевозчика, при осуществлении им перевозок в сообщении между аэропортами Российской Федерации (каботаж); застрахованы перевозчиком в соответствии с международными договорами Российской Федерации или в добровольном порядке (в том числе в соответствии с договорами страхования, заключенными за пределами Российской Федерации) по страховым рискам и со страховыми суммами в размере не менее, чем указанные в настоящем Федеральном законе, обязанность, установленная частью 1 настоящей статьи, считается исполненной таким перевозчиком. В случае добровольного страхования имущественных интересов перевозчика в соответствии с положениями части 2 настоящей статьи, к таким договорам страхования не применяются положения части 4 статьи 5, пунктов 3, 6 и 12 статьи 11 настоящего Федерального закона.» 2) часть третью статьи 8 федерального закона дополнить следующим предложением: «В целях настоящего закона размер страховых сумм, устанавливаемых для страховых случаев, включает в себя, помимо прочего, возмещение морального вреда, определяемого в соответствии с международными договорами Российской Федерации и гражданским законодательством в рамках связанных рисков гражданской ответственности перевозчика.» 3) часть вторую статьи 22 изложить в следующей редакции: «Требования к размеру компенсационного фонда в зависимости от суммарного размера обязательств, принятых на себя всеми членами профессионального объединения страховщиков по договорам обязательного страхования, за вычетом: а) обязательств, переданных в перестрахование перестраховщикам, не являющимся членами профессионального объединения страховщиков; и б) обязательств, принятых на себя всеми членами профессионального объединения страховщиков по договорам добровольного страхования имущественных интересов перевозчика, как это определено частью 2 статьи 5 настоящего Федерального закона; порядок формирования компенсационного фонда и его использования устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере страховой деятельности.»
Статья 2
Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Приложение 2
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О внесении изменений в статью 117 Воздушного кодекса Российской Федерации
Статья 1
Внести в Воздушный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, ст. 3291; 2007, № 21 (ч. I), ст. 29, № 27, ст. 3213, № 246, ст. 5554, № 49, ст. 6075, № 50, ст. 6239, ст. 6244, ст. 6245; 2008, № 29 (ч. I), ст. 3418, №2 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, № 1, ст. 17, № 29, ст. 3616; 2010, № 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901, № 15, ст. 2019, ст. 2023, ст. 2024, № 30 (ч. 1), ст. 4590, № 48, ст. 6733, № 50, ст. 7351) следующие изменения: 1) часть вторую статьи 117 изложить в следующей редакции: «В целях настоящей главы воздушная перевозка пассажира включает в себя период, в течение которого пассажир находится на борту воздушного судна, период посадки и высадки пассажира, в течение которого пассажир находится на трапе воздушного судна, если трап воздушного судна является частью оборудования воздушного судна. В отношении пассажира перевозка не включает в себя период, в течение которого пассажир находится в аэровокзале, на перроне, на самоходном или телескопическом трапе или в любом ином аэропортовом сооружении либо на нем.» 2) дополнить статью 117 частью третьей в следующей редакции: «В целях настоящей главы размер компенсации, устанавливаемой в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке включает в себя, помимо прочего, возмещение морального вреда, определяемого в соответствии с международными договорами Российской Федерации и гражданским законодательством.» Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Вся пресса за 20 августа 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Авиационное страхование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
3 мая 2024 г.
|
|
Новости Липецка, 3 мая 2024 г.
Жители Липецкой области стали меньше жаловаться на банки и страховщиков
|
|
Белорусы и рынок, 3 мая 2024 г.
В Беларуси задержали страховых мошенников
|
|
ГТРК Самара, 3 мая 2024 г.
Семье самарского бойца СВО отказали в страховой выплате
|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 3 мая 2024 г.
МВД сообщает о новой схеме кибераферистов с полисами ОМС
|
|
Коммерсантъ-Самара, 3 мая 2024 г.
Семье участника СВО отказали в страховой выплате за пострадавший в результате паводка дом
|
|
Накануне.ru, Екатеринбург, 3 мая 2024 г.
После наводнений гражданам грозят добровольно-принудительным страхованием жилья
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 3 мая 2024 г.
Автомобили Hyundai лидируют в рейтинге безопасности по версии IIHS
|
|
Клерк.Ру, 3 мая 2024 г.
На Госуслугах будут тестировать новую платформу коммерческих согласий
|
|
zakon.kz, 3 мая 2024 г.
Возмещение ущерба фермерам за погибший скот: разработаны правила
|
|
Шанс. Регион, Абакан, 3 мая 2024 г.
Появилась новая схема мошенничества с полисами ОМС
|
|
Российская газета-Сибирь, 3 мая 2024 г.
Компенсировать риски
|
|
Известия, 3 мая 2024 г.
Принять разрешение
|
|
Российская газета, 3 мая 2024 г.
После паводков предстоит восстановить тысячи домов. Почему они не были застрахованы?
|
2 мая 2024 г.
|
|
Финмаркет, 2 мая 2024 г.
Совет директоров «Ингосстраха» рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2023 год
|
|
Газета.Ru, 2 мая 2024 г.
Американский бизнес начал оценивать новый вид страхования
|
|
Внешнеэкономические связи, 2 мая 2024 г.
Глава компании UnitedHealth признался, что заплатил киберпреступникам выкуп в 22 млн долларов
|
|
Интерфакс, 2 мая 2024 г.
Объемы страховых взносов и страховых выплат в Свердловской области в 2023г выросли на 20%
|
 Остальные материалы за 2 мая 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|